東京今昔歩く地図帖―彩色絵はがき、古写真、古地図でくらべる (学研ビジュアル新書)

東京今昔歩く地図帖―彩色絵はがき、古写真、古地図でくらべる (学研ビジュアル新書) の詳細

近時、この手の本が増え、これを趣味とする者には楽しい限りです。版行後ただちに買ったにも拘らず鞄の底に入り込み、最近見いだして読みました。実は、ある証明のために写真を探して、この手の蔵書を引っ張り出して点検したのです。で、この書籍で見つかったのです。この書籍の優れている点はこの一点で、それは88・89頁の日本橋北詰交叉点の写真です。日本橋北詰交叉点に映る白亜の洋館の正体は何か？ これは私のテーマの一つでありました。調査結果、「中井銀行日本橋支店」との結論に達したのですが、「日本通商銀行」とする大きく有力な勢力があり、建物の表札看板の類が写っている写真が必要だったわけです。そして渉猟の結果、殷鑑遠からず、自分の蔵書の中に見出した次第です。因みに、「日本通商銀行」は『明治の東京写真 丸の内・神田・日本橋』や、多くの史料を無償でご提供くださる中央区立図書館の写真資料の解説にあり（「日本通商銀行」で検索すると3枚の写真が上がります）、それは『明治44年初版発行東京市15区番地界入区分図（東京逓信局編纂）』の地図の当該銀行の位置に、銀行を意味する分銅の記号があってその前の道に「通商」と記載されていることに起因するものと推定されます。以上はまったく個人的な話しですが、この図書の評価に言及しますと、誤りが多いのに吃驚！ 例えば一石橋が常盤橋になっていたり、鋼製車両が銅製車両になっていたり。特に常磐橋は常盤橋→常磐橋→新常盤橋と日本銀行の西側に並んでいるので、この辺は肝なんですが、よりによって一石橋を常磐橋とは、間違えてはいけないところですね。もっとも、Google地図もyahoo地図もこのあたりでたらめですね。酷いもんです。もう一つの車両の鋼製化も重要です。古写真はそれぞれいい腕前で撮られた写真ですが、対比する最近の写真はお粗末など素人写真で、経費の節約であったか、酷いもんです。東京若しくはその近郊の人間であれば現物を見て納得もいきましょうが、地方ではそうはいきません。96頁の三井本館の写真など見るに堪えませんね。こんな写真でもPCで補正すればも少しみられるようになるんですがそれすらしていません。これは本当に著者編集者校正者校閲者の手抜きで読者を虚仮にしています。この手の新旧対比の図書は実に多いのですが、総じて現在の写真が添え物的で手抜きが多いようです。出版社・編集部に矜持というものはないのでしょうか？しかし何よりも問題なのは、漱石の『坊ちゃん』が数学教師を辞めて街鉄の技手になった件り。これを「学校の先生から、市内電車の運転手へ。今なら考えられない、ハイカラな時代の転身だった。」と書いている。つまり、技手＝運転手とみてる。当時の組織は僅かばかりの大学出の技師がいて、その下に専門学校出の技手がいる。技手は製造業では工手と名前が変わる。因みに工学院大学は嘗て工手学校といった。ヒエラルキーは将校の技師、下士官の技手、兵卒の運転士車掌である。電車普及当初は運転手は技手が担当したかもしれないが、専門学校卒がそんなにいるはずはなく、技手の仕事ではなくなっただろう。もひとつ因みに、技手に「ぎて」と態々ルビが振ってある所を散見するが舌足らずである。技手は「ぎしゅ」であるが、音が「技師」と紛らわしいため便宜的に「ぎて」と呼ばれる。つまり正式名称ではない。いずれにしてもこの部分は書き換える必要はありますね。